過(guò)去的2020年，我國(guó)外貿(mào)逆勢(shì)增長(zhǎng)，從訂單延期到訂單恢復(fù)，再到海外訂單暴漲，走出一條V形曲線。外貿(mào)訂單暴增也帶旺了船務(wù)業(yè)務(wù)，在浙江舟山，修船廠的生意十分紅火，很多海外船只都在排隊(duì)等待進(jìn)港維修保養(yǎng)。

*近，央視財(cái)經(jīng)《天下財(cái)經(jīng)》欄目就對(duì)浙江的修船業(yè)進(jìn)行了大篇幅的報(bào)道，吸引多家新媒體轉(zhuǎn)載，引起讀者廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在國(guó)外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，因此對(duì)國(guó)外貨輪的防控要求非常嚴(yán)格。也正是由于國(guó)外的疫情，很多船廠都已停工，所以到了2020年下半年，越來(lái)越多的維修訂單轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)。很多船都是提前半年就開(kāi)始進(jìn)行報(bào)價(jià)預(yù)約，一是因?yàn)橛唵伪容^火爆，另外還有以前還沒(méi)改完的。海外船只排隊(duì)保養(yǎng)，“修船人”馬力全開(kāi)，而這些“修船人”越忙，說(shuō)明海運(yùn)量越大。據(jù)海關(guān)消息，2020年1至11月份，浙江省進(jìn)出口總值已經(jīng)邁上了三萬(wàn)億大關(guān)。
 
在當(dāng)下有句話說(shuō)得好，“世界修船看中國(guó)、中國(guó)修船看舟山”，船舶修造是舟山的重要支柱產(chǎn)業(yè)。舟山目前具備年造船1000萬(wàn)載重噸、年修理萬(wàn)噸級(jí)以上各類船舶3000艘的生產(chǎn)能力，連續(xù)3年占全國(guó)總量的1/3。舟山市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，20年1月至8月，全市規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值973.4億元，其中船舶修造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，總產(chǎn)值為153.5億元，同比增長(zhǎng)22.7%，占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值15.8%。

舟山修造船產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，來(lái)自于產(chǎn)業(yè)內(nèi)的綠色革命。舟山各船企持續(xù)抓好環(huán)境整治，發(fā)展模式向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變、資源利用方式向高效清潔安全轉(zhuǎn)變，走節(jié)能降耗、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展之路。

修造船綠色發(fā)展一個(gè)關(guān)鍵部分就是船舶除漆除銹，傳統(tǒng)的空氣噴砂除漆工藝，會(huì)產(chǎn)生大量有害粉塵污染環(huán)境，對(duì)人體造成傷害，還留下大量廢棄物需要回收處理。
 
德高潔船體除銹機(jī)器人系統(tǒng)操作方便、自動(dòng)化程度高，通過(guò)站在地面上的操作人員，手持控制器可以操控機(jī)器人在船體外立面上X、Y方向任意行走。船舶除漆機(jī)器人是將超高壓水射流除漆、真空吸附、爬壁機(jī)器人作業(yè)三者協(xié)調(diào)于一體。通過(guò)超高壓泵獲得水射流除漆除銹能量，以爬壁機(jī)器人為載體，搭載真空除漆除銹清洗器，將除漆過(guò)程中產(chǎn)生的漆渣和銹渣廢水回收排放，達(dá)到減少排放、回收環(huán)保的目的。
 
德高潔船體除銹機(jī)器人，工作效率高，除銹效率可達(dá)50~70 m/h，除銹均勻，操作簡(jiǎn)單方便更加安全，實(shí)現(xiàn)“即除即干”。船體除銹機(jī)器人不僅適用于大面積表面除銹工作，而且對(duì)空氣無(wú)污染、不會(huì)損害施工人員健康，更符合安全環(huán)保綠色修船的工作要求。